R70
一、车架组
车架:T700+800碳纤维车架 头管 (52.1mm-52.1mm碗组) / 压入式中轴 平装式碟刹座 / 全内走线 气动型车架
前叉:T800 碳纤维前叉 /28.6MM OD1头管 平装式碟刹座 /全内走线
二、车轮
前轮:MUTECH/TUKUS/冲击波碳纤维轮组 100mm桶轴
后轮:MUTECH/TUKUS/冲击波碳纤维轮组 142mm桶轴
外胎:MICHELIN Dynamic Sport 25C 700Cx25C
内胎:丁基胶700C法嘴内胎
变速/传动/制动系统
手变:SHIMANO 105 ST-R7170 12速
变速器:SHIMANO 105 FD-R7150 SHIMANO 105 RD-R7150
牙盘:SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T,170MM
中轴:BB86压入式中轴 24mm轴心
飞轮:SHIMANO 105 CS-R7101 11-34T 12速
链条:SHIMANO 105 M7100 12速
刹车夹器:SHIMANO 105 BR-R7170
刹车碟片:SHIMANO 105 SM-RT64
组件
车把:碳纤维一体式车把
把带:超轻缓震EVA把带
座杆:碳纤维气动坐杆
座垫:萨玛仕游龙3D打印碳纤维鞍座
总重量
重量:裸车约8.3/KG*(裸车不包含脚踏码表架等额外配件)
限重:最大总承重(包括自行车重量在内、骑士以及货物)
限制为100公斤
零售价格:¥11999-12599












评论
骑行动力响应特别灵敏,踩下去没有拖沓感,蹬脚时的发力反馈清晰,爬坡也不觉得费力,轻松就能跟上骑友的节奏。车架的刚性和韧性平衡得恰到好处,平路巡航时稳定性超强,就算遇到轻微颠簸,减震效果也很到位,长时间骑行手腕和腰背都不会觉得累。车把的握持手感舒适,变速系统换挡顺滑流畅,精准无卡顿,无论是加速超车还是匀速巡航,都能轻松切换档位适配路况。 重量控制得也很出色,搬上搬下毫不费力,日常通勤或者周末长线骑行都没压力。颜值更是没话说,路上回头率超高,每次停车都有人问链接。性价比真的绝了,同价位里很难找到配置和质感都这么能打的公路车,不管是新手入门还是有一定骑行基础的朋友,都值得闭眼冲!已经推荐给身边好几个想入坑公路车的朋友,真心为阿普兰点赞!
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